تیوولی ۲۰۲۰، فیس لیفت تمام عیار نسل اولی سانگ یانگ

آفتاب‌‌نیوز :

اولین روز‌هایی که سانگ‌یانگ تیوولی وارد ایران شد، بحث‌ها بر سر چهره آن بسیار بالا گرفت. در سال ۹۴، پیش از شناخت کامل از این خودروی کره‌ای، یک اختلاف نظر بزرگ درباره طراحی ظاهری آن بین کارشناسان و خودروبازن وجود داشت. عده‌ای که چهره تیوولی را بی‌نقص و مدرن می‌دانستند و عده‌ای که آن را فاجعه‌ای در هم ریخته و بلاتکلیف از خطوط به ظاهر مدرن می‌دیدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما با گذشت مدت زمانی نه چندان بلند، این شاسی بلند کامپکت کره‌ای، با عرضه توانایی‌های فنی، قابلیت‌های رضایت‌بخش در سیستم تعلیق و هندلینگ و مهم‌تر از همه ساخت و کیفیت خوبش به تمامی این قبیل بحث‌ها خاتمه داد.

حالا تنها یک چیز درباره سانگ‌یانگ تیوولی شنیده می‌شد. خودرویی خوب، کم‌دردسر و رام. تیوولی که در دو نسل و توسط رامک خودرو نمایندگی رسمی سانگ یانگ در ایران، وارد کشور شد، از قربانیان ممنوعیت واردات خودرو است. پس از این ممنوعیت، رامک خودرو اقدام به راه‌اندازی خط تولید این خودروی موفق در کشور کرد، اما متاسفانه پس از گذشت بیش از یک سال از این اقدام، علاقمندان به سانگ یانگ همچنان در انتظار خروجی این خط تولید هستند. اما در همین روزها، که ما اخبار ضد و نقیض ادعا‌های پر تناقض رامک خودرو و سایت مرجع سانگ یانگ در ایران را دنبال می‌کنیم، نسخه فیس لیفت ۲۰۲۰ این خودرو به بازار جهانی راه یافته است.

تغییرات بدنه و کابین تیوولی

اولین و تنها نسل از تیوولی، تولید سال ۲۰۱۵ سانگ‌یانگ است و نسخه فیس لیفت رونمایی شده در ۲۰۲۰ نیز اولین فیس لیفت از اولین نسل این شاسی‌بلند کوچک کره‌ای است. تیوولی ۲۰۲۰ مانند تمام دیگر فیس‌لیفت‌های هم‌وطنش هم در بخش فنی، هم طراحی و هم امکانات دست‌خوش تغییرات گسترده‌ای بوده است. در طراحی بدنه، مه‌شکن‌های سه‌گانه، چراغ‌های کشیده‌تر و مدرن‌تر، جلو پنجره کرکره‌ای پهن‌تر و سپری اسپرت‌تر و عضلانی‌تر چهره‌ای کاملاً متفاوت و جدید به خود گرفته است.

تغییرات ظاهری در بخش عقب خودرو کمتر به چشم می‌آیند و به تغییر فرم و اندازه چراغ‌های اصلی و کمی بیشتر شدن برجستگی صندوق بار محدود می‌شوند. در داخل کابین، داشبورد بازطراحی شده، کنسول میانی کاملاً جدید، اهرم تعویض دنده متفاوت و خروجی‌های تهویه‌مطبوع کوچک‌تر تغییراتی هستند که فضای کابین را مدرن‌تر ساخته‌اند. اما پیش از این تغییرات، صفحه نمایش بزرگتر ۱۰.۵ اینچی که جایگزین نمایشگر۸.۵ اینچی نسخه قبلی شده، در کنار سیستم مولتی‌مدیای پیشرفته‌تر این نسخه، کابین را نسبت به قبل دگرگون کرده است. این سیستم مولتی مدیا، دارای قابلیت‌های صوتی اسمارت، رابط اپل کارپلی و اندروید کار، دوربین عقب، درگاه USB، بلوتوث و قابلیت DBA+ است.

سیستم‌های استاندارد ایمنی جدید به کار رفته در تیوولی ۲۰۲۰ شامل اخطار برخورد از جلو، هشدار خروج از مسیر، ترمز خودکار اضطراری، دستیار حفظ مسیر حرکت خودرو، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، هشدار استارت خودرو جلو، هشدار توجه راننده، سیستم توقف اضطراری و هشدار فاصله ایمنی می‌شوند. برای اطلاعات دقیق‌تر از امکانات رفاهی این خودرو و دیدن تصاویر آن به دیوار خودرو تیوولی مراجعه کنید.

تغییرات فنی

سانگ‌یانگ تیوولی ۲۰۲۰ را با دو موتور بنزینی جدید عرضه کرده است. این دو موتور که در حجم‌های ۱.۲ و ۱.۵ لیتر به کار رفته‌اند، مجهز به سیستم توربوشارژ GDi هستند. مزیت این دو موتور در این است که مصرف سوخت ترکیبی این دو آن‌ها بیش از ۵.۶ لیتر در هر صد کیلومتر نخواهد شد.

همچنین یک موتور دیزلی ۱.۶ لیتری نیز در میان تولیدات این نسخه از تیوولی دیده می‌شود. هر سه این موتور‌ها از استاندارد آلایندگی یورو ۶برخوردار هستند. جعبه دنده به کار رفته در این سه نسخه، ۶ سرعته دستی است. اما سانگ‌یانگ اعلام کرده است که در آینده نچندان دور نسخه‌های بنزینی را با گیربکس دو کلاچه نیز تولید خواهد کرد و یک نسخه نیم‌هیبرید هم به لیست این محصول خود اضافه می‌نماید.

همچنین همه نسخه‌های تیوولی ۲۰۲۰ دیفرانسیل جلو هستند و طبق بیانات مدیران ساگ‌یانگ هیچ نسخه دو دیفرانسیلی به تولیدات نسل اول تیوولی اضافه نخواهد شد.

منبع: آفتاب

کلیدواژه: تیوولی سانگ یانگ خودرو سانگ یانگ فیس لیفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۹۶۲۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بی وای دی شارک : این پیکاپ چینی، خارجی شد! (+تصاویر)

عصر ایران- بی وای دی پیکاپ جدید خود را روانه مکزیک می کند. این خودرو با نام شارک در واقع اولین پیکاپ بی وای دی است که براساس پلتفرم دی ام او یا سوپر هیبرید آفرودی این کمپانی توسعه یافته است.

در رابطه با طراحی نمای خارجی خودرو باید گفت بی وای دی دقیقا همان مسیری را طی کرده که دیگر چینی ها در کپی از وانت های غول پیکر آمریکایی و بعضا ژاپنی طی می کنند. در قسمت های مختلف از حجم های مربعی استفاده شده و لوگوی بزرگ بی وای دی نیز در مرکز جلوپنجره جانمایی شده است.

چراغ ال ئی دی و عناصر کرومی در پروفایل دماغه دقیقا منظره ای شبیه به وانت فورد اف-150 ایجاد کرده اند.

در فضای کابین از دو نمایشگر دیجیتال برای اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی استفاده شده است. رنگ مکمل نارنجی برای برخی قسمت ها مانند دریچه های سیستم تهویه، حس اسپرت فضا را بهبود داده است. سایر قسمت ها مانند کنسول اصلی و میانی طراحی حجیمی دارند تا روحیه آفرودی کار را بالا ببرند!

پلتفرم DMO بی وای دی ظرفیتی را فراهم می کند تا در بخش پیشرانه از ترکیب انجین 1.5 یا 2 لیتری توربو در هماهنگی با موتور الکتریکی استفاده شود. هر دو تریم پتانسیل بازده گرمائی بالایی دارند.

تریم مجهز به انجین 1.5 لیتری خروجی برابر با 194 اسب بخار دارد و این شاخص در تریم 2 لیتری عدد 245 اسب بخار را نشان می دهد که در مجموعه پلاگین هیبرید، بخش احتراقی می تواند به عنوان ژنراتور شارژ باتری عمل کند. دی ام او امکان دستیابی به متوسط مصرف 7.8 لیتر بنزین برای 100 کیلومتر رانندگی را فراهم می کند تا در سیکل ترکیبی برد حرکتی خودرو به 1200 کیلومتر برسد.

از دیگر ویژگی های بی وای دی شارک باید به سیستم تعلیق تطبیقی آن اشاره کنیم که سواری بسیار نرمی را ممکن می کند.

اطلاعات دقیق مانند ظرفیت باتری در آینده نزدیک اعلام می شود.

بی وای دی شارک کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: بی وای دی سیل؛ چینی با امکانات کامل و قیمت یک میان رده (+عکس)